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オイル注入口のキャップ エンジン シリンダーヘッドの上部についています。 |
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キャップの裏側のまわりにゴム部分があります。 このゴムが劣化してくると、キャップ周りにオイルが にじんできます。劣化したゴムのパッキンは 小さなマイナスドライバでこじれば簡単に外れます。 |
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ゴム板と円カッター ゴム板を購入するときは耐油ゴムを買うと耐久性が かなりありますが、耐油ゴムで無くてもいいと思います。 それなりの効果はあります。 ゴムの厚さは2.0ｍｍ 2.5ｍｍ 3.0ｍｍの3種類ほど 用意していれば、安心です。 元のパッキンは圧力で少し（0.5ｍｍ程）薄くなっていますので そのあたりを考慮してゴム厚を選びます。 |
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現行のパッキンの直径と内径をノギスで正確に 計ってメモしておきます。 |
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この円カッターは半径25mm・直径50ｍｍの大きさで 円盤をカットする時の設定です。 裏側に黒い針の位置を固定するノッチがあります。 |
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ゴムの円板を切り抜いたところです。 先に外周の大きさの部分を切ります。 きれいに切るコツは、小さな力で何回も同心円を 描くようにカッターの刃を回転させます。 力を強く入れると円形がゆがみます。 |
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同じ中心に針を立て内径の大きさで切り取ります。 先に内径で切り取ると、外形が正確に切り取れません。 |
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新しい自作パッキンをはめ込んだ写真です。 これでキャップ周りのオイルのにじみが解消できます。 キャップをパーツで買うと結構な値段がしますが、ゴム板を 加工してパッキンを自作すればほとんど費用はかかりません。 ゴム板を購入するとき、水道用品売り場のパッキンゴム の平板ゴム素材を買うと意外と耐久性があります。 |
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